新舊政策交叉期 **補(bǔ)助就高不就低
為鼓勵車主更新淘汰北京柴油大車解體手續(xù)高污染排放老舊車，**配套出臺了鼓勵淘汰的補(bǔ)助政策，同時引導(dǎo)**推出了購車優(yōu)惠產(chǎn)品。本市現(xiàn)行的《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2015-2016）》將于2016年底到期。為鼓勵車主盡快淘汰老舊車，此次配套推出《北京市促進(jìn)高排放污染老舊機(jī)動車淘汰更新方案》，從2016年12月1日起至2017年年底，報廢國I國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型車可獲得**補(bǔ)助。其中，2017年6月底前淘汰可比2017年7月至12月底淘汰多得**補(bǔ)助2000元。新舊政策交叉期間，補(bǔ)助政策就高不就低。車主可通過第三方交易平臺“北京環(huán)境”申請**補(bǔ)助。此外，針對淘汰國I國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車，并有購車需求的車主，本市已**引導(dǎo)商業(yè)**提供優(yōu)惠產(chǎn)品，將于2016年12月1日起開始辦理。
河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。
長期以來，在報廢汽車市場大多數(shù)快到報廢年限的車輛被轉(zhuǎn)賣到二手車市場；其他部分車主將即將報廢的機(jī)動車退出戶籍，轉(zhuǎn)賣到管理薄弱地區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)。報廢車以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過戶”等形式大量流入。多數(shù)流入二手市場通過正常渠道進(jìn)行報廢的車輛本應(yīng)占據(jù)主流，收上來再翻新的舊車基本都會賣到比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)或者周邊縣市，車價便宜，很受歡迎?，F(xiàn)在即使是報廢汽車按**補(bǔ)貼費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但在許多地區(qū)進(jìn)入報廢程序后還拿不到一半，何況現(xiàn)在補(bǔ)貼政策在很多地區(qū)根本沒有落實。
目前，報廢汽車私拆濫解已是公開秘密，形成了不少地下拆解市場，專門從事報廢車輛收購、拆解、拼裝、銷售。幾把焊槍和幾個民工，只需幾個小時即可把一輛大卡車大卸8塊，變成汽車配件，又重新流向市場。這種觸目驚心的汽車不按規(guī)定拆解愈演愈烈，汽車回收拆解業(yè)亂象環(huán)生。由于相關(guān)監(jiān)管存在漏洞，造成報廢汽車正規(guī)回收率低，，有些還通過整車或拼裝后再次流向社會。盡管****規(guī)定報廢車輛拆解必須將發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成*損，以防再次利用影響安全。
報廢車并不按規(guī)定拆解，車況尚可的報廢車翻新出售，無法再開的車輛也會被肢解后取出可用耐用零部件，如一些汽車核心部件如發(fā)動機(jī)、變速箱，通過再制造**原有性能，可以繼續(xù)使用。重新拼裝成“新車”，回收利用的價值仍然很高，一輛汽車有上萬個零部件，用的材料有鋼鐵、橡膠、玻璃、塑料、汽車氟利昂等。
河北宇博汽車回收有限公司是河北省工商行政管理所批準(zhǔn)，**備案認(rèn)定的一家大型**報廢汽車回收公司。經(jīng)營范圍：報廢汽車、機(jī)動車、拖拉機(jī)、舊設(shè)備的回收；汽車配件的銷售；廢舊金屬回收、非機(jī)動車回收；車輛停放保管、車輛中介服務(wù)等。公司成立以來，在各級**的關(guān)懷和支持下，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)307號令）以及省、市有關(guān)報廢汽車回收政策與規(guī)定，以“立足市場、致力服務(wù)、規(guī)范誠信、和諧發(fā)展”為宗旨，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，開展服務(wù)。
