木船工藝

1 ．木料選擇：釘木船要選擇天然老齡杉木，一般選擇無(wú)皮的湖南深山材，這種木材材質(zhì)好、韌性強(qiáng)，所造之船浮力大、能載重、輕巧靈敏而又堅(jiān)固耐用。

2 ．配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定，以丈八小船為例：中艙六尺，艙口寬為四尺，船底寬應(yīng)為二尺五寸，船幫高應(yīng)為一尺三寸；大船、小船板厚都有一定的慣例；丈二到丈八的小船一般用 10 —— 14 公分的木料，然后具體尺寸斷開(kāi)以備用。

3 ．破板：從前沒(méi)有電鋸，畫(huà)舫價(jià)格，全靠手工拉鋸，現(xiàn)在全用電鋸破板，依據(jù)所釘船只的大小確定板的厚度，一般大船板厚三厘米半左右，小船板厚二公分半左右。

     歐陽(yáng)修的畫(huà)舫齋面寬僅一間，進(jìn)深七尺，按宋《營(yíng)造法式》，此類(lèi)房屋間廣（即面寬）不會(huì)太大，一般在一丈

五尺以下，故平面比例在1：2左右，畫(huà)舫船制造廠，分成左右兩室，以門(mén)相通。一間較封閉，電動(dòng)畫(huà)舫船，另一間較開(kāi)敞，其兩側(cè)設(shè)欄檻。進(jìn)門(mén)設(shè)在一端山墻上。它的平面形式以及欄檻與舟船相似，內(nèi)部空間也可能相象，畫(huà)舫，但整個(gè)建筑的外形并不一定像船，且不臨水。

三事故原因及救援措施

1、事故原因

畫(huà)舫航行一段時(shí)間后，突然出現(xiàn)碰撞、擱淺、觸礁、在外部力量作用下側(cè)翻、自燃等意外事件導(dǎo)致畫(huà)舫不能正常運(yùn)營(yíng)。

2、救援措施（1）駕駛員應(yīng)全力控制并保持畫(huà)舫平穩(wěn)，且不讓其沉沒(méi)（如就近有可登、靠的島嶼、淺灘或岸邊，駕駛員應(yīng)將畫(huà)舫全力靠近，將游客疏散在島嶼、淺灘或岸邊）。（2）安全員與講解員應(yīng)立即向游客發(fā)放救生衣并督促其穿戴好。

（3）向船務(wù)班（或就近船只）呼救（說(shuō)明具體位置和現(xiàn)狀）。

（4）船舶自燃時(shí)，

駕駛員應(yīng)與安全員一道使用滅火器進(jìn)行初期滅火，同時(shí)應(yīng)與講解員一起安撫游客，等待救援。

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