普通車床的安裝、裝配工藝內(nèi)，缺乏精度控制的措施。例如:普通車床主體安裝中，二手設(shè)備維修，如主軸箱、進(jìn)給箱，其在安裝中沒有嚴(yán)格按照精度實(shí)行控制，只要有一處出現(xiàn)故障 ，就會干擾到普通車床的整體精度，不能保障普通車床的有效裝配，導(dǎo)致安裝與裝配誤差，在車床運(yùn)行中引出故障干擾，逐漸降低了車床運(yùn)行的度。普通車床使用時(shí)，存在不合理的操作，二手設(shè)備報(bào)價(jià)，干擾了車床的技術(shù)參數(shù)，金華二手設(shè)備，導(dǎo)致車床在自身加工的范圍內(nèi)，缺乏有效的工作能力。

根據(jù)切削過程中所起作用的不同，表面成形運(yùn)動又可分為主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。主運(yùn)動是直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行嫉闹饕\(yùn)動。主運(yùn)動速度高，消耗功率大。

5.進(jìn)給運(yùn)動是不斷地把切削層投入切削，以逐漸切出整個(gè)工件表面的運(yùn)動。進(jìn)給運(yùn)動的速度較低，消耗功率也較小。必定且通常只有一個(gè)主運(yùn)動，但進(jìn)給運(yùn)動可能有一-個(gè)或幾個(gè)，也可能沒有。

6.主運(yùn)動或進(jìn)給運(yùn)動的形式既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，也有直線運(yùn)動:而進(jìn)給運(yùn)動既有連續(xù)運(yùn)動，也有間歇運(yùn)動。旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動速度的單位多為r/min. 直線主運(yùn)動速度為雙行程/min;進(jìn)給運(yùn)動速度常用下列單位表示: mm/r、 mm/min、 mm/雙行程。

）普通車床與數(shù)控車床的實(shí)習(xí)課的銜接

     在實(shí)踐訓(xùn)練中，普通車床操作技能是數(shù)控車床操作技能的基礎(chǔ)，但是兩者實(shí)踐訓(xùn)練課程卻不相同，其工藝的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教師在實(shí)踐訓(xùn)練中需要注重普通車床實(shí)踐課和數(shù)控車床實(shí)踐課進(jìn)行銜接。

（三）教學(xué)生如何正確認(rèn)識普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系

     隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控加工越來越重要，***對數(shù)控人才的要求越來越高，需求越來越多。因此，導(dǎo)致教師以及學(xué)生過分重視數(shù)控車床的技能，而對普通車床的技能的不夠重視，普通車床和數(shù)控車床相比，普通車床的技能學(xué)習(xí)苦、累、臟，數(shù)控車床技能輕松、度還高。還需要讓學(xué)生明確地知道合格的數(shù)控車床技術(shù)人員必定是一個(gè)合格的普通車床的技術(shù)人員，促使學(xué)生正確地認(rèn)識到普通車床與數(shù)控車床技能之間的關(guān)系。

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