道路標(biāo)線(xiàn)應(yīng)該了解的標(biāo)線(xiàn)意義

減速標(biāo)線(xiàn)

減速標(biāo)志經(jīng)常能夠在匝道口。收費(fèi)廣場(chǎng)、減速路段。可分為橫向減速標(biāo)線(xiàn)和縱向減速標(biāo)線(xiàn)，形式有單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)和三虛線(xiàn)，廠區(qū)道路劃線(xiàn)施工，垂直于行車(chē)方向設(shè)置。橫向減速標(biāo)志是一組平行的白色虛線(xiàn)，提醒駕駛員在此路段注意減速慢行。如果是虛線(xiàn)，那就需要根據(jù)自己的路線(xiàn)進(jìn)行變線(xiàn)。如果行車(chē)線(xiàn)是實(shí)線(xiàn)，那么只能一直在自己的車(chē)道里行駛，不得變道。

熱熔標(biāo)線(xiàn)施工常見(jiàn)問(wèn)題以及解決辦法

反光效果不佳

如果高速公路熱熔標(biāo)線(xiàn)反光效果不佳，那么標(biāo)線(xiàn)夜間反光效果不明顯 。主要是由以下幾個(gè)原因引起的：玻璃珠撒布不均勻 、預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)比較多 、粒徑分布差 、涂料粘度較低 、流動(dòng)性差 、路面凸凹不平。推車(chē)施工過(guò)程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加強(qiáng)施工材料合格性檢查，路面不平時(shí)則需要施工人員具備較高的施工技術(shù)水平。只有這樣才能夠盡可能減少路面對(duì)標(biāo)線(xiàn)施工的影響。

道路劃線(xiàn)出現(xiàn)了開(kāi)裂現(xiàn)象是什么原因呢?

涂料自身因素涂料系高分子混合物，無(wú)固定熔點(diǎn)，交通道路劃線(xiàn)，高聚物的力學(xué)性能與溫度有大的關(guān)系。它隨溫度升高先軟化，合肥道路劃線(xiàn)，繼續(xù)加溫熔融，達(dá)到溫度就不經(jīng)汽化而分解。熱熔涂料常用的是C5石油樹(shù)脂。C5石油樹(shù)脂是石油制備乙烯的副產(chǎn)品，含2O多種合物，道路劃線(xiàn)廠家，其中以異戊二烯等雙烯烴為主，分子量為1000——1400，軟化點(diǎn)一般在9O℃——llO℃間，常溫為淺***透明脆性固體顆粒，有良好的耐光老化性能。

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