工程車門鎖有那些技術(shù)方面的要求
鎖具在各行各業(yè)應(yīng)用很廣泛，我們也是隨處可見，各種各樣的鎖具我們見過的也不少，從呆呆的大頭鎖到現(xiàn)在的電磁感應(yīng)鎖，可謂發(fā)展的速快是真的很快。今天我們要講的內(nèi)容是關(guān)于工程車門鎖的技術(shù)要求：1、門鎖應(yīng)按照規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣與有關(guān)技術(shù)文件制造，并符合本標準的要求。 2、門鎖必須具有全鎖緊位置和半鎖緊位置。 3、門鎖能將車門可靠鎖緊并能安全打開。 4、當(dāng)門鎖處于鎖止位置時，操縱內(nèi)外手柄不能打開車門。 5、對門鎖的有關(guān)構(gòu)件進行受力分析（利用靜力學(xué)分析法），以評定門鎖在294.2m/s2慣性負荷的作用下，三輪車鎖廠家，保持全鎖緊位置不變的耐慣性的能力。 6、門鎖所有運動件應(yīng)靈活，開關(guān)車門輕便，不應(yīng)有異常噪聲。7、汽車門鎖用鑰匙不同牙花組合數(shù)不得少于1000種。 8、開閉耐久性 鎖體和擋塊（或鎖扣）嚙合開閉次數(shù)（以門鎖一個完全開閉循環(huán)為一次）應(yīng)能保證105次正常工作。。 9、縱向負荷 鎖體和擋塊（或鎖扣）在半鎖緊位置應(yīng)能承受，工程車鎖，4440N的縱向負荷；在全鎖緊位置應(yīng)能承受11110N的縱向負荷均不得脫開。10、橫向負菏 鎖體和擋塊（或鎖扣）在半鎖緊位置應(yīng)能承受4440N的橫向負菏；在全鎖緊位置應(yīng)能承受8890N的橫向負荷均不得脫開。11、汽車門鎖應(yīng)符合圖樣規(guī)定的正確安裝位置.12、耐腐蝕性 門鎖金屬零件的電鍍層、化學(xué)處理層和鍍鉻層應(yīng)符合QC／T 625的規(guī)定。
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車門中的部件
執(zhí)行器向上移動鎖銷時，外部車門把手將和打開裝置連接。 鎖銷下移時，外部車門把手將與打開裝置斷開連接，從而鎖定車門。
車門中的部件
為車門，車身控制器將在一定的時間內(nèi)為車門鎖執(zhí)行器提供電能。下面讓我們來看一下執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
電動車門鎖執(zhí)行器
電動車門鎖執(zhí)行器是個很簡單的裝置。
該執(zhí)行器可以左右移動此圖中所示的金屬鉤。安裝在車中
時，執(zhí)行器是垂直的，因此鉤可以上下移動。其運動方式
與您拔或按按鈕的動作相同。
此系統(tǒng)相當(dāng)簡單。一個小電動機帶動一系列起齒輪減速作用的直齒圓柱齒輪。 后一個齒輪驅(qū)動齒條齒輪式齒輪組，該齒輪組與執(zhí)行桿相連。 齒條將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿榆囬T鎖所需的直線運動。
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隨著我國對外開放不斷深入及建筑發(fā)展的加快，五金鎖具市場發(fā)展?jié)摿薮?，必然會涌現(xiàn)出大批的企業(yè)。五金鎖具的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的過程，機械鎖的安全性已經(jīng)越來越不能滿足市場的需求。國內(nèi)五金鎖具還處于低端發(fā)展水平，而國際市場則日漸完善，未來將會有更多的產(chǎn)品出現(xiàn)。
鎖具行業(yè)是五金制品行業(yè)中既傳統(tǒng)又新興的行業(yè)。說它傳統(tǒng)，威海鎖，是因為鎖具產(chǎn)品擁有悠久的歷史。說它新興，是因為鎖具產(chǎn)品不斷滿足了新時期消費者對鎖具產(chǎn)品在使用功能、外觀、設(shè)計等方面的需求。鎖具行業(yè)對保護人民的生命財產(chǎn)安全以及人民正常的生活秩序起到了保駕護航的作用。
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