阻車(chē)器及電控裝置產(chǎn)品介紹：

阻車(chē)器為常用的煤礦阻車(chē)設(shè)備，阻車(chē)器廠家，我公司生產(chǎn)自復(fù)式阻車(chē)器、抱軌式阻車(chē)器、聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器三種結(jié)構(gòu)的阻車(chē)器。其中自復(fù)式阻車(chē)器、聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器多安裝在斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)，阻車(chē)器圖片，用于防止井口跑車(chē)事故的發(fā)生。抱軌式阻車(chē)器多安裝在平巷車(chē)場(chǎng)、操車(chē)系統(tǒng)、排研系統(tǒng)中，用于平巷阻車(chē)，也可安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)，用于井口阻車(chē)。

阻車(chē)器機(jī)械結(jié)構(gòu)介紹

自復(fù)式阻車(chē)器阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)軸。是我公司開(kāi)發(fā)的一種于斜井井口的常閉式阻車(chē)設(shè)備，機(jī)械結(jié)構(gòu)本身具備反向追開(kāi)、自動(dòng)復(fù)位及“常閉式”功能，適用于斜井井口阻車(chē)。

抱軌式阻車(chē)器阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)輪，主要安裝于平巷車(chē)場(chǎng)、操車(chē)系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)中，阻車(chē)器供應(yīng)廠家，具有平巷阻車(chē)功能，也可安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)或斜井井口，用于井口阻車(chē)。

氣動(dòng)阻車(chē)器，由于手動(dòng)阻車(chē)器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車(chē)器的開(kāi)與閉，例如:在手動(dòng)式阻車(chē)器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸，阻車(chē)器，并將原有的操作手柄去掉，同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸，通過(guò)氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車(chē)器的開(kāi)與閉。煤礦運(yùn)輸隊(duì)的人設(shè)計(jì)出一種遙控式氣動(dòng)自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器，即加工了一個(gè)下落端比阻車(chē)端重的阻車(chē)器，利用兩端的重量差產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)器的自動(dòng)復(fù)位。氣動(dòng)式阻車(chē)器與手動(dòng)式阻車(chē)器相比操作和安全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車(chē)器的趨勢(shì)。

晟達(dá)工礦***完善(圖)-阻車(chē)器廠家-阻車(chē)器由林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司提供。晟達(dá)工礦***完善(圖)-阻車(chē)器廠家-阻車(chē)器是林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：付經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事對(duì)稱(chēng)道岔，煤礦道岔，雙開(kāi)道岔的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。