泡沫混凝土在高速公路上的運用

用于軟基路堤的填筑

在東南部沿海地區(qū)，水網發(fā)達，軟土分布范圍廣，在這樣地帶修建的高速公路，為減少軟基路堤的工后沉降，常需要對軟土地基進行必要的處理。

長期以來著眼于提高軟基承載能力的各種研究及工程研究做得比較多，所以排水固結法在工程界采用得比較多，復合地基法在一些特殊的路段也常采用；而以減少附加應力為目的的輕型填土技術的研究開發(fā)工作做得比較少，輕型填料的產品少，技術相對落后。泡沫混凝土技術的開發(fā)及在公路建設中的成功應用將為軟基處理提供一種新的技術手段

泡沫混凝土的應用進展

泡沫混凝土砌塊

泡沫混凝土砌塊是目前國內應用廣泛的泡沫混凝土材料之一。其作為墻體填充材料，發(fā)泡混凝土多少錢一立方，能夠大幅降低結構的自重，從而縮小樁的孔徑或減少樁的數量，增加建筑物的高度或節(jié)省工程造價。

泡沫混凝土保溫層現澆

在施工現場將泡沫混凝土進行泵送澆注，經自然養(yǎng)護而形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質保溫材料。

泡沫混凝土輕質隔墻板

中國建筑材料科學研究院經過GRC隔墻板生產工藝聯(lián)合固體泡沫劑和泡沫水泥的研究成果，發(fā)泡混凝土，研發(fā)出了粉煤灰泡沫水泥輕質墻板的生產技術，在保持GRC輕質墻板使用效果的基礎上，降低了生產成本，提高了漿體的流動性，得到了良好的技術、經濟和環(huán)境效益。

泡沫混凝土路基施工方法

泡沫混凝土的拌合：泡沫混凝土制作設備應有原材料自動化計量功能，拌合泡沫混凝土過程中，可有效調節(jié)水泥、水泥砂漿或泡沫的流量；泡沫混凝土在摔合時，材料計量精度要求詳見表1；在拌合制作成型時，攪拌時間可保證各組分混合均勻；水泥（砂）裝或泡沫混凝土在儲料裝置中，停滯時間應s2h.

泡沫混凝土輸送與澆筑：基底填筑厚度為0.5m秒礫墊層，1立方發(fā)泡混凝土價格，并進行壓實度，壓實度>90%，發(fā)泡混凝土報價，上部設置一層土工布，之后分段進行澆筑。該工程泡沫混凝土澆筑，根據施工