設備功能檢測標準1.1  氣液比檢測1.1.1  檢測目的檢測二次油氣回收每支加油的氣液比，分散式油氣回收系統調節(jié)至0.90~1.15；集中式油氣回收調節(jié)至0.8~1.4。1.1.2  檢測設備⑴氣密連接件：氣密連接件采用OPW設備Vacu***art?或Vacuchek?，用來罩住油油氣回收孔，并通過軟管連接到氣液比測量儀；在***管上涂一些潤滑油后再套上氣密連接件⑵氣油體積可定量設置加油機的出油體積。⑶氣體體積采用OPW的氣液比測試儀器來測量。⑷通過下式計算得出氣液比。氣液比氣體體積/氣油體積

三次油氣回收設備應該什么時候開啟？  

    隨著加大環(huán)保治理的力度，越來越多的加油站陸續(xù)安裝了三次油氣回收設備。從實際使用的情況看，加油站員工對這一設備如何操作，基本沒有問題，但是對于“應該在什么時候開啟”，中石油油氣回收檢測公司，卻很不一致。其中，有的設備生產廠家一開始就告訴油站：只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟，直到卸油完40分鐘后關閉；而有些廠家（吸附、膜處理工藝設備）則要求：卸油時必須要關閉三次油氣回收設備。經過一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時，油罐車內的油進入加油站地下儲罐內，河北中石油油氣回收檢測，地下油罐內的油氣回到油罐車內，油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路；加油機給汽車加油時，中石油油氣回收檢測規(guī)定，油罐內的油進入汽車油箱，油箱內的油氣通過油氣回收收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

德州德航特種設備檢測有限公司

加油站油氣回收裝置檢測/油氣回收流程

近年來，汽車數量及加油站數量高速增長，中石油油氣回收檢測標準，成品油消耗量也顯著增多，但油站發(fā)油時的油氣污染及資源浪費也逐步被人們及部門加以重視，而且相當部分的加油站存在不同程度的安全隱患，其中以安全距離不合規(guī)范及溢散油氣濃度超標尤為突出。目前國內部分大中城市參考國外推行多年的改善措施，即加裝油氣回收裝置，取得了滿意的效果。其回收原理分為兩個階段進行。一階段是指油罐車密閉式卸油；第二階段是指加油機發(fā)油時的油氣回收。公司加油油氣回收配置說明，系統包含真空泵、油氣分離接頭、同軸短皮管，拉斷閥、同軸長皮管等。