乘務(wù)員

乘務(wù)員是對(duì)交通運(yùn)輸工具上服務(wù)人員的概稱(chēng)，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車(chē)乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。而且第四步重要的不要不要的，因?yàn)榫址綄?zhuān)門(mén)對(duì)此下了咨詢(xún)通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類(lèi)、各種類(lèi)的訓(xùn)練時(shí)間及相關(guān)的檢查要求。乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。隨著我國(guó)，交通行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展，高鐵乘務(wù)，與空中乘務(wù)就成了當(dāng)下比較熱門(mén)的職業(yè)?？粘?**培訓(xùn)學(xué)校就業(yè)高

軌道交通運(yùn)營(yíng)管理***就業(yè)前景分析

　隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立、協(xié)調(diào)的旅客運(yùn)輸體系成為了時(shí)代關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。一周飛行40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月飛100多個(gè)小時(shí)，月收入在8000元左右。而動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。這些新型的運(yùn)力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運(yùn)輸通道，也能為旅客帶來(lái)更方便，快捷的服務(wù)。截至2015年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋***90%以上人口。

鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會(huì)保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬(wàn)以上

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元以上，同時(shí)因其***性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證?？粘说穆殬I(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和主任乘務(wù)長(zhǎng)。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票銷(xiāo)售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。

普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國(guó)際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng))，基本月薪9000元左右。（5）男士盡管不需要化妝，但是，在***課上仍然需要學(xué)習(xí)，需要懂得化妝的知識(shí)，掌握化妝的技巧。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)***。(配圖)

國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。三者統(tǒng)一的職責(zé)是負(fù)責(zé)飛機(jī)在飛行過(guò)程中的安全，不同點(diǎn)在于乘務(wù)員的工作傾向于更好地服務(wù)乘客，以良好的形象、貼心的服務(wù)為航空公司爭(zhēng)取更多顧客的青睞，保證航空公司的客運(yùn)市場(chǎng)。駐外補(bǔ)貼則按照停留***的***標(biāo)準(zhǔn)由公司***用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

乘務(wù)課程

民航服務(wù)***設(shè)置：世界地理、機(jī)艙餐飲服務(wù)、英語(yǔ)口語(yǔ)與聽(tīng)力、游泳訓(xùn)練、雅思培訓(xùn)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)（選修）、民航概論、機(jī)場(chǎng)概論、民航***英語(yǔ)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)技巧、航空服務(wù)技巧、航空服務(wù)心理學(xué)、中外文化差異、形體訓(xùn)練、禮儀、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、面試流程及技巧。

民航禮儀：主要學(xué)習(xí)航空地勤服務(wù)人員的職業(yè)禮儀素養(yǎng)，動(dòng)作儀態(tài)，儀表儀容，服務(wù)禮儀，禮節(jié)禮貌等內(nèi)容；使學(xué)生具備親和的微笑、潔雅的儀表、得體的語(yǔ)言、誠(chéng)懇的態(tài)度為旅***務(wù)。本課程包含：茶藝、化妝、衣著等。

形體訓(xùn)練：本課程通過(guò)學(xué)習(xí)健美操、瑜伽、爵士舞、體能訓(xùn)練、搏擊、跆拳道等課程，使學(xué)生掌握形體訓(xùn)練的正確方法，培養(yǎng)學(xué)生的欣賞能力、表達(dá)能力和創(chuàng)造能力，使其具有端莊大方的儀表、自然優(yōu)雅的氣質(zhì)以及成為民航從業(yè)者所需具備的體能，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。此外，對(duì)于身高的規(guī)定有了更人性化的調(diào)整：乘務(wù)員要保證她能夠到行李架，但不至于撞到機(jī)艙頂。

形象設(shè)計(jì)：對(duì)個(gè)人形象進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)。針對(duì)每個(gè)人與生俱來(lái)的***特色基本特征和人面部、身材及氣質(zhì)及社會(huì)角色等各方面綜合因素，通過(guò)***診斷工具，測(cè)試出人的色彩范圍與風(fēng)格類(lèi)型，幫你找到合適的服飾色彩、染發(fā)色、彩妝色、服飾風(fēng)格款式等。