中短途大噸位選四橋小噸位

● 中短途大噸位選四橋 小噸位選6米8

四橋載貨車上可補充半掛車，下可兼顧兩橋車，自己本身的通過性、承載能力也都比較強，所以是冷鏈運輸?shù)能囆汀Ｈ绻看芜\輸貨物大概在16-17噸，那么四橋車是的選擇。

因為四橋車也會跑長途，所以選擇駕駛體驗更好的車型，建議選擇天龍KL車型。動力匹配可選465馬力的DDi發(fā)動機 東風(fēng)14擋直接擋變速箱 2.87速比的后橋或者465馬力dCi發(fā)動機 東風(fēng)14擋檔變速箱 3.64速比后橋。

東風(fēng)商用車研發(fā)領(lǐng)域支撐商品競爭力持續(xù)，以打造國際研發(fā)中心為愿景，東風(fēng)商用車技術(shù)中心將不斷加強體系和能力建設(shè)，支撐東風(fēng)商用車商品競爭力持續(xù)。健全可靠性保障體系，提升自主動力總成競爭力，實現(xiàn)自主核心技術(shù)進一步突破； 持續(xù)完善現(xiàn)行商品開發(fā)，確保優(yōu)勢； 推進戰(zhàn)略商品開發(fā)，確保開發(fā)目標達成；聚焦新能源開發(fā)體系，后市場未來核心業(yè)務(wù)。

天龍KC自卸車并未安裝上裝,因此車輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩

這輛天龍KC自卸車并未安裝上裝，因此車輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩蕩的。

點評：作為一輛自卸車，工作環(huán)境決定了這臺車的外觀及裝飾件都是為便于維修降低維修成本而服務(wù)的。三段式***杠和和活動臺階的設(shè)計都很接近實際用車需求，很實用。

氣囊座椅 電動翻轉(zhuǎn) 機械全浮駕駛室

車身側(cè)面，上車踏板為三級踏板，下方一階為鋁合金活動踏板，在某些工地行駛時，活動踏板可以避免硬碰硬，造成不必要的損失。打開車門，三級踏板都做了大孔隙鏤空設(shè)計，減少砂石泥土的存積。

從側(cè)面可以看出，全新天龍地駕駛室本體還是沿用經(jīng)典的UD久遠駕駛室，這款來自日產(chǎn)柴的駕駛室辨識度非常高，不過相比老天龍，新天龍的駕駛室經(jīng)過了加高升級，看起來特別高大。車門轉(zhuǎn)向燈也有了比較大的改變，尺寸比較大。

車門上的dCi450表明這款車搭載的是東風(fēng)風(fēng)神dCi發(fā)動機，可以輸出450馬力的動力。

驅(qū)動橋輪胎采用全包擋泥板，并且容易拆裝，檔次比較高。尾燈方面，雖然樣式比較傳統(tǒng)，但采用LED的光源，耐用、亮度高是它特點。