怎樣檢查活塞敲缸故障？

判斷方法：

◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響比較清晰，汽車搶修電話，中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，異響減弱或消失。

◆ 負(fù)荷加大，響聲加大。

◆ 一般冷車時(shí)響聲明顯，熱車后響聲減弱或消失，即冷敲缸，嚴(yán)重時(shí)冷熱均敲缸，并伴有振抖。

◆ 將發(fā)動(dòng)機(jī)置于異響明顯的轉(zhuǎn)速下，進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)，響聲明顯減弱或消失。

◆ 曲軸轉(zhuǎn)1圈，發(fā)響1次，且有節(jié)奏性，嘉興汽車搶修，轉(zhuǎn)速提高，響聲加快。

◆ 潤(rùn)滑不良，響聲加重。

◆ 將或聽(tīng)診桿觸在機(jī)體上部?jī)蓚?cè)進(jìn)行聽(tīng)診。若響聲較強(qiáng)并稍有振動(dòng)，再結(jié)合斷火試驗(yàn)，即可確定出異響氣缸。

◆ 伴隨現(xiàn)象有排氣管排藍(lán)煙、缸壓降低等。用手將螺絲刀或抵緊氣缸側(cè)部觸試，有明顯振動(dòng)感。

原因和處理：

熱車敲缸的故障原因是連桿軸頸與主軸頸不平行、連桿襯套軸向偏斜等造成的活塞偏缸，活塞配合間隙過(guò)小、橢圓度過(guò)小或反橢圓、活塞變形等造成的活塞過(guò)緊，活塞環(huán)端隙、背隙過(guò)小造成的活塞環(huán)卡滯等。

冷熱均敲缸的故障原因是活塞銷與連桿襯套或與連桿小頭裝配過(guò)緊，連桿軸承裝配過(guò)緊，汽車搶修公司，活塞裙部圓柱度過(guò)大等，冷敲缸或熱敲缸較為嚴(yán)重時(shí)也會(huì)導(dǎo)致冷熱均敲缸。

補(bǔ)充

就是增加補(bǔ)充法。在機(jī)件損壞失去一部分或配合間隙過(guò)大時(shí)，可

考慮增加補(bǔ)充一部分其他部件，

進(jìn)行搶修急救。

如油管而無(wú)法堵

住時(shí)，可將損壞的部分剪下，汽車搶修價(jià)格，用橡皮管等套在油管兩端使其導(dǎo)通。

**

就是包扎**法。當(dāng)出現(xiàn)需要緊固或復(fù)員處理的故障時(shí)，可考慮

用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。

更換

就是換件備件。

出車時(shí)盡可能多帶一些極易損壞部件的備件，

以便

應(yīng)急更換。

從簡(jiǎn)到難

當(dāng)一輛車開(kāi)進(jìn)維修廠，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、怠速不穩(wěn)、冒黑煙、加油無(wú)力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來(lái)解決，當(dāng)該問(wèn)題解決后，其他問(wèn)題也會(huì)迎刃而解了。

我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬(wàn)用表量節(jié)氣門的開(kāi)度變化值，符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且沒(méi)有波動(dòng)值出現(xiàn)，說(shuō)明該傳感器無(wú)故障。又來(lái)測(cè)量傳感器至電腦的線束，發(fā)現(xiàn)電阻值較大。于是清理線路，逐段剝開(kāi)總線束，一直到發(fā)動(dòng)機(jī)室左后方總插頭處，發(fā)現(xiàn)該線束有磨損的痕跡，拆下該線的總成線，發(fā)現(xiàn)磨損幾處，有幾根線已磨斷。清理該線束，裝車，清除故障碼，試車，上述故障消失。

汽車搶修價(jià)格-嘉興汽車搶修-勝歡汽車為您服務(wù)(查看)由杭州勝歡汽車服務(wù)有限公司提供。杭州勝歡汽車服務(wù)有限公司是從事“汽車清洗,鈑金油漆,機(jī)油**,搶修服務(wù),汽車輪胎,裝潢**”的企業(yè)，公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用心服務(wù)”的理念，為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！聯(lián)系人：張洪濤。同時(shí)本公司還是從事汽車維修，汽車**，汽車搶修的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。