過去運貨，從甲地到乙地，都是一車到底。在甲地時，等候貨物裝車上路，到乙地后，又把貨卸下才開拔。裝卸貨時間有時長達(dá)近10個小時。

??甩掛運輸?shù)某霈F(xiàn)，使這種情況終于得以改變。貨車被分成兩個部分，牽引車與掛車分離，從甲地出發(fā)到乙地后，牽引車不再等候卸貨，而是直接卸下掛車，拉上另一輛已經(jīng)裝好貨物的掛車即可上路。這樣，就大大提高了公路運輸效率。

??甩掛運輸在我國沿海港口城市已經(jīng)在使用了，什么是寧波物流公司公路運輸中的甩掛運輸，這種方式也就是一臺牽引車配置3~4臺半掛車，貨運價格，在貨物運輸?shù)馗咚龠\轉(zhuǎn)的運輸方式。甩掛運輸能大大提高公路運輸車輛的周轉(zhuǎn)使用效率，提高運輸能力，降低成本。

東莞市靈運貨運代理有限公司，始創(chuàng)于2001年，是一家大型干線運輸網(wǎng)絡(luò)平臺型企業(yè)，大嶺山到滄州貨運價格，在東莞細(xì)分物流市場中“專線運輸”?，F(xiàn)已開通了珠三角往返上海、蘇州、無錫、杭州、昆山、南京、合肥、?？?、重慶、成都、武漢等專線及珠三角城際配送，擁有強大的奔馳自有車隊，已全部實現(xiàn)了快件24小時送達(dá)服務(wù)。公司致力于服務(wù)質(zhì)量升級，向客戶鄭重推出“五項服務(wù)承諾”保障，長安到撫順貨運價格，為客戶提供一站式實惠、超值、保障的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

提高進(jìn)入壁壘。企業(yè)實行一體化戰(zhàn)略，特別是縱向一體化戰(zhàn)略，可以使關(guān)鍵的投入資源和銷售渠道控制在自己的手中，從而使行業(yè)的新進(jìn)入者望而卻步，防止競爭對手進(jìn)入本企業(yè)的經(jīng)營領(lǐng)域。

企業(yè)通過實施一體化戰(zhàn)略，不僅保護(hù)了自己原有的經(jīng)營范圍，而且擴(kuò)大了經(jīng)營業(yè)務(wù)，同時還限制了所在行業(yè)的競爭程度，使企業(yè)的定價有了更大的自主權(quán)，從而獲得較大的利潤。例如ibm公司即使采用縱向一體化的典型。該公司生產(chǎn)微機(jī)的微處理器和記憶芯片，設(shè)計和組裝微機(jī)，生產(chǎn)微機(jī)所需要的軟件，并直接銷售終產(chǎn)品給用戶。ibm采用縱向一體化的理由是，該公司生產(chǎn)的許多微機(jī)零部件和軟件都有準(zhǔn)里，大嶺山到邯鄲貨運價格，只有在公司內(nèi)部生產(chǎn)，競爭對手才不能獲得這些，從而形成進(jìn)入障礙。

   進(jìn)入高回報產(chǎn)業(yè)。企業(yè)現(xiàn)在利用的供應(yīng)商或經(jīng)銷商有較高的利潤，這意味著他們經(jīng)營的領(lǐng)域?qū)儆谑种档眠M(jìn)入的產(chǎn)業(yè)。在這種情況下，企業(yè)通過縱向一體化，可以提高其總資產(chǎn)回報率，并可以制定更有競爭力的價格。

運輸受外界因素影響比較大，建立在不受外界因素的影響的前提下， 根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況，和市場行業(yè)變動通過提高運輸效率，減少貨物運輸次數(shù)，達(dá)到車動貨滿的效果。提高貨運車輛的裝載率， 選擇的運輸時間合理有效的安排車輛，可以極大的降低運輸成本。

必須依靠信息化對整個物流過程進(jìn)行有效的管理，增加全體員工的節(jié)約意識，從源頭上上下同心杜必要的支出。

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