動力轉(zhuǎn)向泵 - 柴油機動力轉(zhuǎn)向泵為可變排量葉片型泵，動力轉(zhuǎn)向泵配有一個內(nèi)部減壓閥和一個流量控制閥。 減壓閥將提供給轉(zhuǎn)向器的壓力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。 流量控制閥如下限制流量：動力轉(zhuǎn)向泵的輸出會隨施加到轉(zhuǎn)向氣門裝置上的負荷成比例增加 泵內(nèi)，由11個葉片和一個轉(zhuǎn)子組成的一個套筒組件安裝在輸入軸上，并且由可變排量凸輪所圍繞。當泵速隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，泵內(nèi)增加的流量會在泵內(nèi)產(chǎn)生背壓。 背壓會使凸輪環(huán)移動，并減小泵的內(nèi)部排量，以使泵保持恒定的油液流量。 隨著泵的內(nèi)部排量的減少，將減少泵驅(qū)動所需的動力和扭矩，從而提高燃油的經(jīng)濟性。故障診斷過程：1、檢查方向機油沒有缺少但很臟，換新的方向機油后，故障依然2、讀取SDD無相關(guān)故障碼3、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無損壞、無漏油現(xiàn)象4、啟動車輛怠速情況下原地轉(zhuǎn)動方向盤和發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的情況下打方向依然沉重5、檢查發(fā)動機皮帶無松曠，拆除皮帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向助力泵無過緊現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向十字軸沒有發(fā)卡6、更換新的轉(zhuǎn)向機后故障依舊7、故需更換轉(zhuǎn)向助力泵

汽車方向機是用來將方向盤的轉(zhuǎn)動力變?yōu)檐囕嗈D(zhuǎn)向力的傳動裝置。汽車方向機分為普通無助力裝置的方向機和液壓助力方向機、電子助力方向機三種。助力泵，是指轉(zhuǎn)向助力泵，他就是一個液壓油泵，助力泵與液壓助力方向機 、助力油壺、油管組成帶有液壓助力的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，重汽WG9725478037轉(zhuǎn)向助力泵多少錢，可以使汽車轉(zhuǎn)向輕便助力泵是一個油泵，把液壓油加壓送到方向機內(nèi)，方向盤轉(zhuǎn)動的時候打開方向機上的閥門，高壓油被送進助力油缸，重汽WG9725478037轉(zhuǎn)向助力泵供貨商，推動油缸活塞實現(xiàn)方向助力。

助力泵主要分為轉(zhuǎn)向助力泵和剎車助力泵，其中，安徽重汽WG9725478037轉(zhuǎn)向助力泵，轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“心臟”部位。而剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，重汽WG9725478037轉(zhuǎn)向助力泵供應(yīng)商，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發(fā)動機進氣管相連。

汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。