20世紀(jì)70年代，鐵路餐車(chē)普遍裝備了三項(xiàng)新設(shè)備：蒸飯器、燃油或丙烷餐灶和電氣冰箱。蒸飯器一次可裝50斤生米，餐車(chē)，大約30分鐘就能蒸好。這種蒸飯器還能蒸包子、饅頭、花卷、魚(yú)、蛋等，并能用來(lái)對(duì)各種餐具進(jìn)行消毒。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，餐車(chē)圖片，我國(guó)鐵路客運(yùn)設(shè)備也在逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。90年代制造的25型餐車(chē)，面貌已經(jīng)大大改觀。在一些提速和準(zhǔn)高速客車(chē)上，普遍增加了適應(yīng)不同檔次需求的新型餐車(chē)吧臺(tái)，供應(yīng)多種飲料和食品。酒吧間的座位依窗而設(shè)，旅客可以悠閑自得地品茗觀景。
CA22型餐車(chē)，營(yíng)養(yǎng)早餐車(chē)，曾經(jīng)是中國(guó)客運(yùn)列車(chē)的主力型餐車(chē)。現(xiàn)在在逐漸的被淘汰?，F(xiàn)在所見(jiàn)到的是特種用途的CA23餐車(chē)，配備了3軸轉(zhuǎn)向架。CA23型餐車(chē)是現(xiàn)役的普通餐車(chē)，首臺(tái)下線(xiàn)年份為1962年，(參考自《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛科技手冊(cè)》第二卷鐵道車(chē)輛篇，第54頁(yè).)也是一款型號(hào)較老的車(chē)型。但現(xiàn)存數(shù)目不多。CA25G型餐車(chē)是現(xiàn)役的普通餐車(chē)，餐車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)，首臺(tái)下線(xiàn)年份為1991年，(參考自《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛科技手冊(cè)》第二卷鐵道車(chē)輛篇，第62頁(yè).)25型客車(chē)是現(xiàn)役主力客車(chē)車(chē)型之一。數(shù)量比較龐大。
移動(dòng)餐車(chē)允許嗎？餐車(chē)
移動(dòng)餐車(chē)和是沒(méi)有關(guān)系的。
移動(dòng)餐車(chē)注冊(cè)的辦法：
個(gè)體戶(hù)開(kāi)業(yè)登記的一般程序?yàn)椋荷暾?qǐng)、受理、審批、發(fā)執(zhí)照。
1 申請(qǐng)人持文件、證明向戶(hù)籍所在地或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所所在地的工商行政管理部門(mén)提出申請(qǐng)，并提2交申請(qǐng)書(shū)和下列證明：經(jīng)營(yíng)者明、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所證明、上崗證等。
2 經(jīng)工商行政管理部門(mén)的初步審查，對(duì)符合規(guī)定的予以受理。
3 當(dāng)全部審批結(jié)束后，申請(qǐng)人繳納一定的登記費(fèi)用，工商行政管理部門(mén)即向申請(qǐng)人頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
說(shuō)這句話(huà)肯定會(huì)有很多疑、辯駁，“誰(shuí)說(shuō)中國(guó)沒(méi)有移動(dòng)餐車(chē)？夜市、社區(qū)、寫(xiě)字樓賣(mài)早點(diǎn)的，晚上賣(mài)炸串的，不都是移動(dòng)餐車(chē)么？”
單從字面意義去理解，走街串巷的游擊小吃車(chē)也只是有“移動(dòng)”的表象，沒(méi)有移動(dòng)餐飲的，車(chē)型、食材等自身存在的問(wèn)題注定了只能游走在“監(jiān)管的***地帶”。真正意義上的餐車(chē)，是指內(nèi)建完整的廚房烹飪配備、可食物的大型交通工具，可直接上路，有如行動(dòng)廚房。
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