中繼間：在長(zhǎng)距離頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力超過(guò)容許總頂力時(shí)，非開(kāi)挖頂管工程，無(wú)法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí)，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，頂管工程，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。

              接下來(lái)為大家分享一些注意的事項(xiàng)，公路灌漿管使用前應(yīng)進(jìn)行試壓。禁止使用不符合要求的材料。應(yīng)定期進(jìn)行目視檢查。在注漿管施工過(guò)程中，頂管工程施工，不得使用腳踩、滾動(dòng)注漿管，防止注漿管開(kāi)裂使得人員***。在安裝灌漿蓋板前，箱梁兩端應(yīng)放置灌漿平臺(tái)，并將滑輪轉(zhuǎn)到平臺(tái)下面的木制合同中，以避免平臺(tái)滑動(dòng)和使用其他攀登設(shè)施來(lái)操作平臺(tái)。    

      

          灌漿材料粒度細(xì)，確保良好的灌漿效果。然而，如果粒度更細(xì)，灌漿的成本將會(huì)有所增加。石體具有良好的性能和抗生物的化學(xué)物質(zhì)和腐蝕，且穩(wěn)定性比較強(qiáng)，但濕度和溫度對(duì)其影響不大。灌漿施工***應(yīng)遵循易于配制的原則，漿液配制過(guò)程易于操作。其原料來(lái)源豐富，庫(kù)存豐富，購(gòu)買經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能夠滿足大規(guī)模使用的需要。合肥衡澎管網(wǎng)工程

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