為何要開驛站？

我花覺得快遞驛站存在的用途：“解決快遞物流一公里的痛點”。由于快遞員派單量不斷增加以及消費者在工作日很少在家的矛盾點，快遞驛站應(yīng)運而生，解放了快遞員的派送難題以及消費者的收貨難題。

伴隨著驛站的不斷發(fā)展，已經(jīng)不再局限于代收代寄包裹的單一業(yè)務(wù)，而是演變成“社區(qū)店”+“快遞代收”結(jié)合的模式，極大地突破了驛站發(fā)展瓶頸。

隨著電商的發(fā)展，現(xiàn)代人的消費方式逐漸從線下變成了線上，而網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為了很多人的消費習(xí)慣。依托著電商的發(fā)展，快遞行業(yè)的需求出現(xiàn)井噴式增長，為了滿足寄件和收件的需求，蜂巢驛站也變得越來越多了。而快遞員派送出來之后，有的是直接送到用戶手里，有的是專門送到小區(qū)的蜂巢驛站，這也就是現(xiàn)在比較普及的私人性質(zhì)的蜂巢驛站。如果用戶沒有時間在快遞員那里拿快遞的時候，就可以把快遞送到小區(qū)附近或者是小區(qū)里面的蜂巢驛站，然后自己再去拿就行了。所以這種自營的蜂巢驛站為用戶帶來了很大的便利。

當(dāng)這個區(qū)域沒有驛站

先別忙著高興，因為這個時候其實你已經(jīng)陷入了一個問題中，為什么這個區(qū)域沒有人開驛站？難道你是個發(fā)現(xiàn)這個商機的人？這事還真不好說，也許是這個小區(qū)已經(jīng)被有心人考察過了，覺得人太少不值得在這個地方***開個驛站。

所以，你要做的就是摸清楚你所選中的這個地方，到底行不行？

這里有個參考性的指導(dǎo)意見：小區(qū)要找比較大的，建設(shè)規(guī)劃配套都已經(jīng)成熟的，這樣的小區(qū)入住率一般比較高，而且是封閉式的小區(qū)。做驛站是在小區(qū)中間，或者大門附近，方便用戶取件，門口一定要地勢平坦開闊，要盡可能了解小區(qū)真實的用戶數(shù)量，可以找物業(yè)了解常住人口數(shù)量，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村這套考察方式也同樣適用。