這是臺小型壓路機的原型，1860年法國出現了蒸汽壓路機，進一步促進和改善碎石路的施工技術和質量，加快了進度。20世紀初，世界公認的碎石路作為當時公路在全世界廣泛推廣，壓實的概念逐漸為人所知，壓路機也出現在各路施工現場，小型壓路機，19世紀中葉內燃機的發(fā)明為壓實設備的發(fā)展帶來了巨大的生機。臺內燃機驅動滾筒誕生于20世紀初。接著出現了輪胎壓路機，雙足滾子和光輪滾子幾乎同時出現，人們通過研究靜壓壓路機的壓縮效果，認為增加滾子的重量可以增加滾子的線路壓力，從而提高壓縮效果。結果，在相當長的一段時間內，人們努力開發(fā)大噸位壓路機，輪胎壓路機重量超過200噸，但在此期間，壓路機的變化主要體現在動力和外形的改善上。

20世紀70年代，隨著靜壓傳動技術、液壓控制技術和計算機技術的發(fā)展，壓縮技術和壓縮設備的研究取得了很大進展。首先，液壓傳動適用于壓實機械，通過液壓系統流量控制，3噸小型壓路機，可以輕松地改變電機的轉速，不斷調整滾筒的振動頻率，大大簡化復雜的傳動系統。在此期間，振動壓路機的研究主要集中在振動壓路機的參數優(yōu)化上，逐步實現振動頻率和振動寬度的無級連續(xù)調整，提高了壓縮效果。

1.可以進入沒有任何大的壓路機器的相對狹窄的結構。

2.結構簡單，占用面積小，使用或保管都很有效。

3.便宜的小型壓路機器便宜、實用、經濟實惠，壓路小巧很受很多人歡迎。

4.做工精細，表面一般噴涂，不易生銹，壽命長。

5.維護簡便，整體壓路外形規(guī)格相對簡單，小型壓路機價格，因此消除部分故障或維護壓路外形規(guī)格非常簡單。

6.小型壓路機操作方便。壓路機器比較輕，只要有相關知識的操作員能操作就很方便。

1.啟動小型壓路機前應預熱，降低發(fā)動機的啟動摩擦阻力，改進啟動時然料的做霧化和揮發(fā)，產生較好的性混合物質，有利于啟動。簡易的辦法是開水預熱，小型座駕壓路機，即加溫冷卻循環(huán)水，隨后引入冷卻系統。向冷卻系統注入開水時，應開啟壓路機的排水管道電源開關，關閉排水管道電源開關排出的水溫做到30~40，滯留在10~15min處，啟動發(fā)動機，直到發(fā)動機儲水箱內的水溫與氣缸套的溫度一致。

2.針對沒有預熱設備的柴油發(fā)動機，請卸掉空氣過濾網，推動4噸滾桶發(fā)動機，用噴霧器加溫進風口(留意不必進到臟物吸進的主缸)，在發(fā)動機呼吸時吸進火苗，發(fā)動機轉動1-2s后再度給予油，使其啟動。3.在較低溫度下啟動壓路機時，發(fā)動機油黏度高，潤滑脂短期內內不夠，不可以蔓延到各光滑點，因而，啟動發(fā)動機后要待速運作一段時間，直到水溫一切正常后加上負載。