8O8三元清洗劑，為我公司采用世界獨(dú)創(chuàng)的產(chǎn)品和***新研究成果開(kāi)發(fā)的新一代強(qiáng)力、***清洗劑。尾氣克星、氮氧無(wú)憂(yōu)。長(zhǎng)期困擾車(chē)主的氮氧化物與積碳，將不在話(huà)下。“中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)”評(píng)為“節(jié)能適用產(chǎn)品”和“行業(yè)優(yōu)先推廣產(chǎn)品”之一。它不但是城市治理汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)***產(chǎn)品；也是汽車(chē)正常養(yǎng)護(hù)的優(yōu)質(zhì)佳品。
本清洗劑進(jìn)入燃燒室后，通過(guò)物理滲透而不是化學(xué)腐蝕實(shí)現(xiàn)清洗的目的。首先清洗節(jié)氣道、噴油嘴、燃燒室的積碳和油泥；進(jìn)入三元催化器后，在高溫的作用下，通過(guò)氧化還原反應(yīng)，強(qiáng)力地將粘附于其表面上的硫化物、磷化物、未燃燒物等，變成SO2、CO2、PnOm等氣體排出，***三元催化器活化的目的。經(jīng)檢測(cè)場(chǎng)和眾多用戶(hù)使用，CO、HS、NOX大幅降低，效果很好；車(chē)輛經(jīng)清洗后，節(jié)油降耗，行駛輕捷。
特點(diǎn)與***：
1、 本清洗劑，清洗三元催化器，汽缸進(jìn)氣道、噴油嘴的積碳和油泥，強(qiáng)力、快速、***，消除或削弱了污染物生成的環(huán)境，達(dá)到治理尾氣、氮氧大幅降低的目的。
2、 經(jīng)清洗后，尾氣、特別氮氧大幅降低；車(chē)輛有力、節(jié)油降耗，車(chē)輛得到正常養(yǎng)護(hù)。
3、 對(duì)于化油器車(chē)，在未清洗之前，請(qǐng)將油門(mén)調(diào)小、風(fēng)門(mén)調(diào)大；
4、 對(duì)于閉環(huán)電噴車(chē)，只要采用本使用法清洗即可；
5、 有機(jī)械故障的，應(yīng)檢測(cè)與修理后再用；
使用方法：
首先搖晃本藥液，使用專(zhuān)用工具輸液***器，其針頭一端插入藥液瓶，把輸液器另一端插入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管內(nèi)（注意：切勿插入剎車(chē)真空管），發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，即可真空吸入本清洗劑，40分鐘清洗，中間停歇輸液兩次，每次停歇時(shí)，轟油門(mén)，把清洗下來(lái)的油泥和積碳排走，同時(shí)更能清洗三元。***后一次清洗后，也要加大油門(mén)，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，把殘留物排出車(chē)外。
使用范圍及注意事項(xiàng)：
1、 每行駛一萬(wàn)公里后的車(chē)輛，應(yīng)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，清洗三元催化器；只用三元清洗劑即可；
2、 車(chē)輛油耗增加、動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，清洗三元催化器；只用三元清洗劑即可；
3、 對(duì)噴油嘴、節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)，應(yīng)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，同時(shí)清洗三元催化器；只用三元清洗劑即可；
4、 如作為尾氣檢測(cè)用的，應(yīng)按以下步驟使用，效果顯著：
a) 如清洗地點(diǎn)離檢測(cè)場(chǎng)較近時(shí)，在清洗之前，應(yīng)把尾氣***劑B型倒入機(jī)油中；然后再使用三元清洗劑清洗，并把三分之一清洗劑倒入***箱中；
b) 如清洗地點(diǎn)離檢測(cè)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，在清洗之前，應(yīng)把尾氣***劑B型倒入機(jī)油中；然后再使用三元清洗劑清洗；并應(yīng)在燃油箱中加入尾氣***劑A型；
c) 經(jīng)清洗的車(chē)輛，低檔高速行駛1~2公里，把清洗出來(lái)的殘留物排出車(chē)外，即可上檢測(cè)線檢測(cè)，你將獲得意想不到的驚喜。
5、 如需長(zhǎng)期滿(mǎn)足尾氣排放的需要，同時(shí)為了節(jié)約昂貴的燃油，建議長(zhǎng)期使用賽寶牌節(jié)油養(yǎng)護(hù)寶和8O8滾珠潤(rùn)滑機(jī)油。
附：機(jī)械故障類(lèi)型：1、氧傳感器失效；2、缸環(huán)間隙過(guò)大；3、三元嚴(yán)重失效，破粹、燒結(jié)