




橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其作用是為了避免失控車輛越出橋外,具有車輛不能輕易沖破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。
區(qū)別橋梁護欄的類型辦法許多,按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式護欄和組合式護欄;按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的橋梁護欄有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式,始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量,并以好的品質(zhì),合適的價格,可靠的信譽服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴把質(zhì)量關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量,以市場為導(dǎo)向,制定合理的價格。
防阻塊可以用各種外形的型鋼來制造。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中引薦用A型、B型兩種。A型適用于圓形立柱,是一種六角形的構(gòu)造。B型是參照法國規(guī)范設(shè)計的,適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。目前,我國大少數(shù)高速公路均采用A型防阻塊。
在波形護欄板與立柱之間安裝防阻塊后的作用:
(1)防阻塊自身就是一個吸能機構(gòu),因而可以使護欄在遭到碰撞后逐步變形有利于能量的吸收增加乘員***。
(2)防阻塊固定在立柱與波形護欄板之間,使得波形護欄板從立柱上懸置出來,失控車輛一但與護欄發(fā)作碰撞,不會由于波形護欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。
(3)防阻塊參與護欄全體作用后,可以使碰撞力分配到更多跨構(gòu)造上,從而使護欄受力愈加平均,使護欄的碰撞軌跡比擬圓滑有利于汽車的導(dǎo)向和添加護欄的全體剛度。
1、可以減緩撞擊給司機帶來的傷害,波形護欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時,可以通過護欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的損失
2、通過自動生產(chǎn)線沖壓成型波形護欄板,表面整潔無損傷,經(jīng)過特殊工序的處理,具有防腐、防老化、抗曬、耐高低溫等特點,室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年,防腐性極強。