0年代福建、廣東、湖南大力推廣伐倒木集材單跨大撓度索道；索道工程索道設(shè)備中南林學(xué)院研制了SJKD-3/2無(wú)支架拐彎索道；四川研制了輕型絞盤(pán)機(jī)集材索道；福建、廣東先后進(jìn)行了曲線間伐材索道試驗(yàn)，索道工程索道設(shè)備獲得滿意效果；福建林學(xué)院研制的XJ-1.5絞盤(pán)機(jī)運(yùn)行式索道、YP2.5-A遙控索道；索道工程索道設(shè)備黑龍江研制的GS-3鋼架桿集材索道、山東泰山長(zhǎng)距離雙線循環(huán)索道、90年代初的福建武夷山天然林擇伐集材索道與福建林學(xué)院研制的輕型遙控索道；索道工程索道設(shè)備吉林SYZ-3型運(yùn)行式集材索道等的出現(xiàn)，標(biāo)志著我國(guó)林業(yè)索道技術(shù)的重大進(jìn)步。
往復(fù)式索道
往復(fù)式索道把索道起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的承載索和返空索收緊騰空，滑雪索道，往復(fù)式索道兩端用圓木地錨錨固，在中間地形凸起和承載索、返空索高度不夠的位置，架設(shè)支架，將牽引索、往復(fù)式索道反空索和承載索支撐起，動(dòng)力機(jī)構(gòu)安裝在起始位置，牽引索通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，通過(guò)起點(diǎn)和終點(diǎn)的轉(zhuǎn)向滑車(chē)形成一個(gè)閉合環(huán)。(2) 運(yùn)行時(shí)承載索和反空索不動(dòng)，往復(fù)式索道而牽引索在動(dòng)力機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)的帶動(dòng)下來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)載貨車(chē)固定在牽引索上，V通過(guò)運(yùn)載貨車(chē)上的滑車(chē)在承載索上移動(dòng)，從而帶動(dòng)貨物移動(dòng)，往復(fù)式索道貨物到達(dá)卸貨點(diǎn)后暫停卸貨，再把貨車(chē)裝于反空索上返回到上貨點(diǎn)，往復(fù)式索道周而復(fù)始地運(yùn)輸。
空中纜車(chē)第1種***是文史***，有的對(duì)索道深惡痛絕，覺(jué)得由于名山大川修了索道，滑雪索道安裝，把中華文化的根都挖掉了。文史***在對(duì)待索道這件事情上的態(tài)度一般是比較激烈的。 第二類是環(huán)保***，空中纜車(chē)環(huán)保***一般來(lái)說(shuō)都是搞自然科學(xué)出身，滑雪索道造價(jià)，或者搞工程技術(shù)出身，一開(kāi)始也是攻擊得比較厲害，但是只要現(xiàn)場(chǎng)考察過(guò)了，空中纜車(chē)了解實(shí)際情況，他們的態(tài)度一般都會(huì)轉(zhuǎn)化。第三類就是旅游***，是從需求出發(fā)，空中纜車(chē)我對(duì)于索道從一開(kāi)始就積極地促進(jìn)。、
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