SF雙層油罐全稱“鋼制強化玻璃纖維制雙層油罐”，于2005年12月從日本引進我國。該產(chǎn)品主要以貯藏化學溶劑、石油類制品，可廣泛應用于加油站、化工、印染、油墨等企業(yè)和單位。該產(chǎn)品填補了國內(nèi)雙層油罐市場空白，油罐車廠家報價，相比國內(nèi)目前廣泛使用的單層鐵制油罐，在質(zhì)量和壽命上有明顯的提高，在安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性方面有著明顯的優(yōu)勢。

雙層油罐產(chǎn)品相關國際標準： GB/T150-1998《鋼制壓力容器》GB/T4735-1997《鋼制焊接常壓容器》JB/T4709-2000《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》 GB985-88《氣焊、手工焊、氣體焊、焊縫坡口基本形式及尺寸》JB4730-94《壓力容器無損檢測》

加油工藝流程分為潛油泵式和自吸式兩種。當裝設油氣回收系統(tǒng)時，應在兩種基本流程中增加油氣回收工藝。

1.1.1 潛油泵加油工藝

1. 當一種油品同時供多臺加油機（槍）加油時，宜采用潛油泵式加油工藝；

2. 當油罐至加油機之間的出油管道長度大于50m 時，宜采用潛油泵式加油工藝。

1.1.2 自吸式加油工藝

1. 當一種油品同時供應不多于四把槍時，宜采用自吸式加油工藝；

2. 當油罐至加油機之間出油管道長度不大于50m 時，油罐生產(chǎn)廠家，宜采用自吸式加油工藝。

3. 每臺加油機應按加油品種單獨設置進油管。

1.1.3 帶油氣回收系統(tǒng)工藝

1. 卸油油氣回收工藝

（1）當采用卸油油氣回收工藝時，必須保證系統(tǒng)密閉性，卸油接口和油氣回收接口應安裝DN100帶閥的快速陽接頭;

（2）通氣管管口尚應安裝機械呼吸閥，機械呼吸閥的工作壓力應為正壓2000Pa ～3000Pa，負壓200Pa～500Pa；

（3）為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生，可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。

S/F雙層油罐三大特性：安全性

1、內(nèi)層——采用6-8mm厚的Q235-B鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比，強度大大提高；

2、外層——強化玻璃纖維層，厚度達到4mm以上，雙層油罐廠家，具有很強的耐腐蝕性、耐電蝕性；

3、雙層之間采用專利工藝技術，使其達到0.1mm的空隙，從根源上杜絕安全隱患的存在；

玻璃纖維外殼能夠充分保護內(nèi)部鋼殼不會受到外界的腐蝕。普通單層鋼制油罐因為常年埋于地下，襄陽油罐廠家，受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕，所以使用壽命很短，根據(jù)所處環(huán)境只有5～10年的使用年限，并且油罐腐蝕后極易產(chǎn)生損裂，導致內(nèi)容物品的泄漏；而S/F雙層油罐外部的玻璃纖維外殼是用特殊樹脂和強化玻璃纖維噴射紗一次噴射成型，并經(jīng)過加壓減等多重檢測，來保證外部完全密封，在使用過程中不會有水氣進入內(nèi)部侵蝕，同時玻璃纖維是絕緣物體，所以也不會產(chǎn)生電解腐蝕，這樣保證了雙層油罐在通常環(huán)境下至少能使用30年以上。

油罐生產(chǎn)廠家-襄陽油罐廠家-同眾鑫(查看)由襄陽同眾鑫油罐廠提供。襄陽同眾鑫油罐廠（）是一家從事“油罐,油罐批發(fā),雙層油罐批發(fā)”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“同眾鑫”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使同眾鑫在工業(yè)制品代理中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！