內(nèi)飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內(nèi)部空間非常寬敞，行動自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是***氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)功能，舒適度非常不錯。

曼技術(shù)底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國重汽和曼恩合資的產(chǎn)品，汕德卡采用了諸多曼技術(shù)零部件。其發(fā)動機為曼技術(shù)13升發(fā)動機，較大可輸出540馬力，型號為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發(fā)揮出AEBS和ACC系統(tǒng)的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術(shù)13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發(fā)揮出大馬力發(fā)動機的動力性，在保障時效性的同時，還能保證較低的油耗。

汕德卡變速箱

單中間軸設(shè)計，動力傳動損失小，傳動效率更高：汕德卡匹配的采埃孚16檔變速箱，單中間軸設(shè)計；單中間軸傳動，動力傳動更直接，動力損失小，傳動效率更高，發(fā)動機動力能夠得到釋放；配合13.8的頭檔大速比，起步更有力，16檔小速比，高速公路車速更高，能有效提升卡車的運輸效率。

飛濺潤滑 強制潤滑，降低磨損，延長變速箱使用壽命：采埃孚變速箱采用飛濺潤滑 強制潤滑的雙級潤滑形式；飛濺潤滑僅依靠齒輪旋轉(zhuǎn)時帶動潤滑油液濺起，對其他齒輪部分進行潤滑；強制潤滑是在變速箱內(nèi)增加潤滑油泵，潤滑油泵帶動潤滑油順著油道對變速箱內(nèi)部的所有部件進行潤滑；變速箱內(nèi)置潤滑油泵，在車輛處于坡道等不平路面時，潤滑油面變化造成飛濺效果不良，而潤滑油泵則可以將潤滑油送到變速箱的每一個齒輪，從而距離油液較遠的齒輪也能得到潤滑，齒輪不會因為潤滑不足而干磨，從而有效延長齒輪的使用壽命，進而減少維修變速箱次數(shù)和時間而帶來運營收益。

汕德卡車橋

MCY13Q驅(qū)動橋源自德國MAN公司MCY系列驅(qū)動橋，根據(jù)中國路況承載特點進行適應(yīng)性開發(fā)，更符合國內(nèi)路況和運營現(xiàn)狀；優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)緊湊自重輕、***技術(shù)性能強、gao端材料品質(zhì)高。MCY系列驅(qū)動橋是歐洲使用率較高的驅(qū)動橋，在歐洲經(jīng)過了山地和高原等各種路況的驗證；MCY13Q后橋是標(biāo)載工況下的是目前品質(zhì)穩(wěn)定的輕量化后橋；等高斜齒設(shè)計，齒輪抗沖擊更耐磨，壽命長，故障率更低：

汕德卡G7系列▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動機加持經(jīng)濟、:202

汕德卡G7系列

▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動機加持經(jīng)濟、：

2020款汕德卡G7依然將曼技術(shù)MC11/13系列兩款發(fā)動機作為動力來源，從今年開始為迎合標(biāo)載物流運輸?shù)那袑嵭枰脩艨梢赃x擇這款功率為460馬力的MC11系列國五發(fā)動機，扭矩可達到2200N.m。

這款460馬力的MC11發(fā)動機匹配的重汽HW25712XSTL系列手動變速器，擋速比14.941，頭擋速比1，根據(jù)需要還可以加裝福伊特液力緩速器。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比3.7，輪胎規(guī)格12R22.5，變速箱擋速比為1時，通過卡車之家車速計算器可算出，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在1350rpm時，時速可達73km/h，更適合各類綜合路況下的時速要求。

● 動力點評：

汕德卡G7搭載的曼技術(shù)460馬力的11L發(fā)動機適合長途干線物流運輸?shù)膶嶋H需要，不過針對當(dāng)下散戶單人長途行車的特點，也應(yīng)當(dāng)推出全新一代2.0版本的AMT變速器配置。